新餘道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護（hù）欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構（gòu）件。根據其承（chéng）受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要（yào）縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛（liàng）碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設（shè）置於公路路（lù）側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出（chū）路外或碰（pèng）撞路側構造（zào）物和其他設施。  

4、中央分隔帶（dài）護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車（chē）輛穿越中（zhōng）央分隔帶（dài）闖人對向車道，並保護中央分隔帶（dài）內的構造物。  

5、剛（gāng）性護欄rigidbarrier  

一種基（jī）本（běn）不變形的護欄（lán）結構。混凝土護（hù）欄是其主（zhǔ）要代表型式（shì），由一定形狀的（de）混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後（hòu）爬高並（bìng）轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續（xù）的梁柱式（shì）護欄結構（gòu），具有一定的強度（dù）和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波（bō）紋狀鋼（gāng）板和立柱構成連（lián）續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛（liàng）改變方向。