興安盟減速帶廠（chǎng）家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限（xiàn）製機動車交通量和限製路側停車3大類方法（fǎ），其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製（zhì）措施。減（jiǎn）速（sù）帶屬於垂直速度控（kòng）製措施（shī）之一，通（tōng）過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減（jiǎn）速，以達到安全的目（mù）的。  

減速帶是通過（guò）影響駕駛人（rén）的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕（jià）駛人，垂直曲（qǔ）線可以產生一個垂直方向（xiàng）的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺（cì）激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而（ér）心理刺激則（zé）加深（shēn）了駕駛（shǐ）人的不安全疑慮（lǜ），進一步降低了駕駛人（rén）對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小（xiǎo），即（jí）安全感越（yuè）小。因此，減速（sù）帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車（chē）速。在期望車速指導下（xià），駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並（bìng）通過減速帶。