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行道突起
凸起的(de)人行橫道,與減速台相似,在其表麵施劃了人行(háng)橫道標線,兩端(duān)設置無障礙設計,並配(pèi)合(hé)人行橫道標誌一起(qǐ)應用。
圓形減速(sù)帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓(yuán)形減速帶頂(dǐng)部卡槽內。增加(jiā)其夜(yè)間反光亮度。園盤(pán)狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力(lì)。分開安裝(zhuāng),中間空有間隔方便自(zì)行車通行,減少機(jī)動車的顛簸感。當司機通過減速(sù)帶時(shí),能從視(shì)覺和聽覺上(shàng)感到減速帶,比以往隻能聽到(dào)車輪壓過減速帶(dài)所帶來的警示(shì)效果要好的多(duō)。
太陽(yáng)能減速帶
太陽能減速帶,將太(tài)陽能道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形(xíng)減速帶頂部留有太陽能道釘大小的(de)槽(cáo)位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內,太陽能道釘夜間(jiān)主動(dòng)發光的特性使減速(sù)帶警示效果更好。