湘西（xī）減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速（sù）度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方（fāng）法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式（shì）和（hé）路寬縮減式管製措施。減速帶屬（shǔ）於垂直（zhí）速度控製措施之一，通過改變道路某段（duàn）的高度或材料，根據心、生理原（yuán）理強製機動車減速，以達到安全（quán）的目（mù）的。  

減速（sù）帶（dài）是通過影響駕駛人的駕駛（shǐ）心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產（chǎn）生一個垂直方向（xiàng）的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振（zhèn）動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺（cì）激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道（dào）路（lù）環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不（bú）舒適度越大，車輛行駛（shǐ）安全性越小，即安全感（gǎn）越小。因此，減速帶的設（shè）置會降低駕駛人（rén）行車安全感和乘坐舒適（shì）性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車（chē）速指導（dǎo）下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低（dī）的行車速度接近（jìn）並通過減速帶。