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行道突起
凸起的人行橫道(dào),與減速台相似(sì),在(zài)其表麵施劃了人行(háng)橫道標線,兩端設置無障礙設計,並配(pèi)合人行橫道標誌一起(qǐ)應用。
圓形減速(sù)帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶(dài)頂(dǐng)部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓形(xíng)減速帶頂部(bù)卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤(pán)狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝,中(zhōng)間空(kōng)有(yǒu)間隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當司機通過減速(sù)帶時(shí),能從(cóng)視覺和(hé)聽覺上感到減速帶,比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。
太陽能減速帶
太陽能減(jiǎn)速帶(dài),將太陽能道(dào)釘與圓形減速帶結合到一起,圓(yuán)形(xíng)減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內,太陽能道釘夜間主(zhǔ)動發光的特性使減速帶警示(shì)效果更好(hǎo)。