銅川減速（sù）帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限（xiàn）製機動車行駛速度、限製機動車交通量（liàng）和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為（wéi）垂直式、水平式（shì）和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直（zhí）速度控製措施之一，通（tōng）過改變道路某段的高度（dù）或材（cái）料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安（ān）全的（de）目的。  

減速（sù）帶是通過影響（xiǎng）駕駛人的駕駛心理實現減（jiǎn）速的。當車輛以較高車速（sù）通過（guò）減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經（jīng）由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一（yī）個垂直方向的加速度，產生強烈的生理（lǐ）刺激(包括（kuò）振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生（shēng）理刺（cì）激促使駕（jià）駛（shǐ）人產（chǎn）生強烈的不舒服感，而心理刺激則加（jiā）深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的（de）安全感。通常情況下，駕駛（shǐ）人認為不舒適度越（yuè）大，車輛行駛安全（quán）性越小，即安全（quán）感越小。因此，減速帶的設置（zhì）會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛（shǐ）人選（xuǎn）擇較低（dī）的（de）期望車（chē）速。在（zài）期望車（chē）速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的（de）行車速度接近並通過減速帶。