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行道突起
凸起的人行橫道,與減速台相似,在其表麵(miàn)施劃了人行橫道標線(xiàn),兩端設置無(wú)障礙設(shè)計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶(dài)
將道釘與圓形減速帶結合(hé)到一起(qǐ),圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽(cáo)位,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間(jiān)反光亮度。園盤狀設計可以將受(shòu)力有效的分(fèn)解(jiě),增加其抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔(gé)方便自行車通行,減少機動(dòng)車的顛簸感。當司機通過減速帶時(shí),能從視覺和聽覺上感到(dào)減(jiǎn)速帶,比以(yǐ)往隻能聽到車輪(lún)壓過減(jiǎn)速帶所帶來的(de)警示效果要好的多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一(yī)起,圓形減速帶頂部留(liú)有太陽能道釘大小的槽(cáo)位(wèi),把太(tài)陽能(néng)道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽(cáo)內,太(tài)陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更(gèng)好。