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台灣減速帶(dài)

2024-04-26 16:53:51
台灣減速帶(dài)
詳細介紹:

道(dào)路交(jiāo)通設施

河南交(jiāo)通設施

道路交通設施

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河南交通設施(shī)

按照減(jiǎn)速帶不同外形及功能(néng)可分為以下幾種(zhǒng)類型。  

減(jiǎn)速丘  

減速丘即在街道中央或延展到(dào)整個(gè)街道寬度的一個圓形凸起(qǐ)區域,6~10cm高,相(xiàng)距100~150m進行設置,是1種常用的速度控製措施。減速丘的斷麵型式(shì)有4種(zhǒng):正弦曲線、圓弧形、拋(pāo)物線和折線形。減速丘(qiū)的優點為:可有(yǒu)效降低車(chē)速(sù),與行人、非機動車出行協調,實施方便。缺點為:當車輛通過時容易產生(shēng)噪音,板塊長期使用(yòng)後易破壞脫落,且安裝時施工過程對路麵會造成(chéng)一定的破壞,增加了道路的維護費用。  

減速台  

減速台是減速丘的一種(zhǒng)拉長形式,其表麵為一個平台,長度通常可以容納1輛標準(zhǔn)小(xiǎo)汽車。減速台的優點為:可有效降低車速,大型車輛通過時的波動(dòng)比減速丘相對緩和,可與行人和非機動車出行相協調。缺(quē)點為:影響了道路的美觀,當小汽車通過時容(róng)易產生噪音,增加了道路的維護費用(yòng)。


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