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遂寧減速帶廠家

2024-04-30 11:19:58
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交通平靜化可分為(wéi)限製機動車行駛速(sù)度、限製機(jī)動車交通量和限製路側停(tíng)車3大(dà)類方法(fǎ),其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路(lù)寬縮減式管(guǎn)製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一,通過改變道路某段的高度或材料,根據心、生(shēng)理原理(lǐ)強製(zhì)機動車(chē)減(jiǎn)速,以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時,劇(jù)烈的振動會(huì)從輪胎經由車身及座椅傳(chuán)遞給駕駛人,垂直曲線可以產生一個垂直方向的加(jiā)速度,產生強烈的生理刺激(包括振動刺激(jī)和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感,而心理刺激則加深了駕駛人的不安全(quán)疑慮,進(jìn)一(yī)步降低了駕駛人對道路環境的安全感(gǎn)。通常情況(kuàng)下,駕駛人(rén)認為不舒適度越大,車輛行駛安全性越小,即安全感越小。因(yīn)此,減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值,促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期(qī)望車速指導下,駕駛人將主動(dòng)駕駛車輛以較低的行車速度接近(jìn)並通過減速帶。

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