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行道突起
凸起的人行橫(héng)道,與減(jiǎn)速(sù)台相似,在其表麵施劃(huá)了人行橫道標線,兩端(duān)設置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應(yīng)用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合到(dào)一起,圓形(xíng)減速帶頂部留有道釘大(dà)小的(de)槽位,把道釘固定在圓形減速帶頂(dǐng)部卡槽內(nèi)。增加(jiā)其夜間反光亮度。園(yuán)盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗(kàng)壓能力。分開安裝(zhuāng),中間空有間隔方便自行車通行,減少機動車的(de)顛簸感。當(dāng)司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺(jiào)上感到減速帶,比以往隻能聽到(dào)車輪(lún)壓過減速帶所帶來的警示效果要好的(de)多。
太陽能減速(sù)帶
太陽能減速(sù)帶,將太陽(yáng)能道釘與圓形(xíng)減速帶結合到一起,圓形減速(sù)帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部(bù)卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。