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行道突起
凸起的人行橫道,與減速台相似,在其表麵(miàn)施劃了人行橫道標線,兩端設置無障(zhàng)礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶(dài)
將(jiāng)道釘與圓形(xíng)減速帶結合到一起,圓(yuán)形減速帶(dài)頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓(yuán)形減速(sù)帶頂部卡槽內。增加其夜(yè)間反(fǎn)光亮度。園盤狀設計可(kě)以將受力(lì)有效的分解,增加其抗壓能(néng)力。分開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當司機通過減速(sù)帶時,能從視覺和聽覺上(shàng)感到減速帶,比以(yǐ)往隻能聽到車(chē)輪(lún)壓過減速帶所帶來的(de)警(jǐng)示效果要好的多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與(yǔ)圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內,太(tài)陽能道釘夜(yè)間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。