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理想的減速帶必須保證車輛(liàng)通過時不會發生車輛失(shī)控,重(chóng)要安(ān)全部件不會產生斷(duàn)裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶(dài)應具有以(yǐ)下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定(dìng)程(chéng)度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於(yú)道路限速時(shí)處於較高水平,在高(gāo)於道路限速而低於所(suǒ)有超速車(chē)輛(liàng)的85%車速(sù)時乘坐舒適性隨車速的增加而迅(xùn)速惡化,高於所有超速(sù)車輛(liàng)的85%車(chē)速時(shí)能(néng)夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度(dù)上取決於車輛的運行速度(dù)。因此,為(wéi)確保駕駛人的(de)安全和舒適(shì)性,必須合理(lǐ)設定道路的(de)限速,科學設(shè)計減速帶幾何(hé)尺寸。