神農架道路護欄質量

道路護（hù）欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於（yú）路基上的護（hù）欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設（shè）置於橋梁上的護欄。  

橋梁護（hù）欄（lán）中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁（liáng）)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷（hé）載的縱（zòng）向非受力構件。  

3、路（lù）側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建（jiàn）築限界以（yǐ）外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路（lù）側構造物（wù）和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的（de）護（hù）欄，以防止失控車輛穿越中央分（fèn）隔帶闖人對向（xiàng）車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結（jié）構。混凝土（tǔ）護欄是其主要代表型式，由一定形（xíng）狀的混凝土塊相互連接而組成（chéng）牆式結構，通過失控車（chē）輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度（dù）和剛度。波形（xíng）梁護（hù）欄是其主要代表型式（shì），由相互拚接的波紋狀（zhuàng）鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛（liàng）改變方向（xiàng）。