汕（shàn）頭減速帶廠家

減速（sù）帶廠家

交通平靜化可分為限製機（jī）動（dòng）車行駛速度、限製機動車交通量和限製（zhì）路（lù）側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製（zhì）措施。減速帶（dài）屬於垂直速度控製措施之一（yī），通過改變道路（lù）某段的（de）高度或材料，根據心、生理原（yuán）理強製機動車減（jiǎn）速，以達到安全的（de）目的。  

減速（sù）帶是通過影響駕（jià）駛人的駕（jià）駛心理實（shí）現減速的。當車輛（liàng）以較高車速通過減速帶時（shí），劇烈的振動會（huì）從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線（xiàn）可（kě）以產生一個垂直（zhí）方（fāng）向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和（hé）視覺刺激（jī）)以及心理刺（cì）激。生理刺激（jī）促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮（lǜ），進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感（gǎn）越小。因此，減速帶的設置會降低駕（jià）駛（shǐ）人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇（zé）較低的期望車速。在期（qī）望車速指導下，駕駛人將主動駕（jià）駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。