上（shàng）饒減速（sù）帶質量

減速帶（dài）質量

行道突起  

凸起的人行橫道，與減速台相似，在其表麵施劃（huá）了人行橫道（dào）標線（xiàn），兩端設置無障礙設計，並配合人行（háng）橫道標誌一起應用。  

圓形減速帶  

將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓（yuán）形減（jiǎn）速帶頂（dǐng）部留有道釘大小的槽（cáo）位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增（zēng）加其抗（kàng）壓能力。分開安裝，中間空有間隔（gé）方便自行車通行（háng），減少機動車的顛簸感。當（dāng）司機通過（guò）減速帶時，能從視覺和聽覺上感到（dào）減速帶，比以往隻能聽到（dào）車輪壓過減速帶所帶來的警（jǐng）示效果要好（hǎo）的多。  

太陽能減速帶  

太（tài）陽能減速帶，將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一（yī）起，圓形減速帶頂（dǐng）部留有太陽能道釘大小的槽位，把太陽能道釘固定在圓（yuán）形減速（sù）帶頂部卡槽（cáo）內，太陽能道釘夜間主動（dòng）發光的特性（xìng）使減速（sù）帶警示效果更好。