商洛道路護欄質量

道路護（hù）欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設（shè）置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋（qiáo）外的（de）縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要（yào）縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱（zòng）向有效構件(如次要橫（héng）梁（liáng）)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界（jiè）以外的護欄（lán），以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄（lán），以防止失控車輛穿越（yuè）中央分（fèn）隔帶闖人對向車道，並保護中央（yāng）分隔帶內的構（gòu）造物。  

5、剛性護欄（lán）rigidbarrier  

一種基本不變形的護（hù）欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一（yī）定形（xíng）狀的混（hún）凝土塊相互連接（jiē）而組（zǔ）成（chéng）牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和（hé）剛度。波形梁護欄是其（qí）主要代表（biǎo）型式，由相互拚接（jiē）的波紋狀鋼板和立柱（zhù）構成連（lián）續梁柱結構，利用土基（jī）、立柱、波紋狀鋼板的變（biàn）形來吸收碰撞能（néng）量，並迫使（shǐ）失控車（chē）輛改變方向。