三門峽減速帶廠家

減速帶廠家

交通（tōng）平靜化可分為限製機動車（chē）行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其（qí）中限製機動車行（háng）駛速度分為垂直式、水（shuǐ）平式和路寬縮減式管製措（cuò）施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通（tōng）過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛（shǐ）心理實現減速（sù）的（de）。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動（dòng）會從輪胎經由車身及座椅傳遞（dì）給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理（lǐ）刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了（le）駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境（jìng）的安全感。通常情況下，駕駛人認（rèn）為（wéi）不舒適度越大，車輛（liàng）行駛安全性越小，即安全感越小。因（yīn）此，減速帶（dài）的設（shè）置會降（jiàng）低駕駛人行（háng）車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低（dī）的行（háng）車速度（dù）接（jiē）近並通過減速帶（dài）。