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行道(dào)突起
凸起的(de)人行橫道(dào),與減速台相似,在其表麵施劃了人行橫(héng)道標線(xiàn),兩端(duān)設置無障礙設計,並配合人行橫道(dào)標誌一起應用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起,圓(yuán)形減速帶頂部留有道釘大小的(de)槽位,把道釘固定(dìng)在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其(qí)夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受(shòu)力有效(xiào)的分解,增加(jiā)其抗壓能(néng)力。分開安裝,中間空有間(jiān)隔方便自行車通行,減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺上(shàng)感到減速帶,比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多。
太陽能減(jiǎn)速帶
太陽能減速(sù)帶,將太陽能道釘與(yǔ)圓形減(jiǎn)速帶結合到一起,圓形減速帶頂部(bù)留有太陽能道釘大小的槽位,把太陽(yáng)能道釘固(gù)定在(zài)圓形減速帶頂部卡(kǎ)槽內,太陽能道釘夜間主動(dòng)發光的特性使減速帶警示(shì)效果更好。