泉州減速帶廠（chǎng）家（jiā）

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製（zhì）路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直（zhí）式、水平式和路（lù）寬縮減式管製措施。減速帶（dài）屬於垂直（zhí）速（sù）度控製措施之（zhī）一，通過改（gǎi）變道路某段的高度或材料（liào），根據心、生（shēng）理原理（lǐ）強製機動車減速，以（yǐ）達到安全的目的。  

減速帶是通過影（yǐng）響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較（jiào）高車速通過減速帶時，劇烈的（de）振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直（zhí）方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺（jiào）刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人（rén）的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感（gǎn）。通常情況下，駕駛人認為不（bú）舒適度越大，車（chē）輛行駛安全性越小，即（jí）安全感越小。因此（cǐ），減速帶的設置會降低駕駛（shǐ）人行車安（ān）全感（gǎn）和乘坐舒適性的（de）期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行（háng）車速度接近並通（tōng）過減速帶。