七台河減速帶（dài）廠家（jiā）

減速帶廠家

交通平靜化可分（fèn）為限製機動車行駛速度、限製機動（dòng）車交通（tōng）量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和（hé）路寬縮（suō）減式管製措施。減速帶屬於（yú）垂直速（sù）度控製（zhì）措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理（lǐ）強製機動車減速（sù），以達到安全的目的。  

減速帶（dài）是通過影響駕駛（shǐ）人的駕駛心（xīn）理實現減速的。當車輛以較高車速通（tōng）過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向（xiàng）的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心（xīn）理刺激。生理刺（cì）激促使駕駛人（rén）產生（shēng）強烈的不舒服感，而心（xīn）理（lǐ）刺激（jī）則加深（shēn）了駕駛人的不（bú）安全疑慮，進一步降低了駕駛人對（duì）道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人（rén）認為不舒適（shì）度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇（zé）較（jiào）低的期望車速（sù）。在期望車速指導（dǎo）下，駕駛人（rén）將主動駕駛車輛以較低的（de）行車速度接（jiē）近並（bìng）通過減速帶。