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行道突起
凸起(qǐ)的人行橫道,與減速台相似,在其表麵施劃了人行橫道標線,兩端設置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合(hé)到一起,圓形減速(sù)帶(dài)頂部(bù)留有道釘大小的槽位,把道釘固定在圓形減速(sù)帶頂部卡槽(cáo)內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計(jì)可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減少(shǎo)機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視覺(jiào)和聽覺上感到減速帶,比以往隻(zhī)能聽(tīng)到(dào)車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好(hǎo)的多。
太陽能減速帶
太陽能減速帶,將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形(xíng)減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽(cáo)位,把太陽能道釘固(gù)定在圓形減速帶頂(dǐng)部(bù)卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速(sù)帶警示(shì)效果(guǒ)更好。