慶陽道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護（hù）欄subgradebarrier  

設（shè）置於路基上的護欄（lán）。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有（yǒu）效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受（shòu）碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如（rú）次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路（lù）側護欄（lán）roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界（jiè）以（yǐ）外的護欄，以防止失控車輛越出（chū）路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中（zhōng）央分隔（gé）帶護欄medianbarrier  

設置於公路中（zhōng）央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越（yuè）中央（yāng）分（fèn）隔帶闖人對向車道，並（bìng）保護中央分隔帶內的構（gòu）造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主（zhǔ）要代表型式（shì），由一定形狀的混凝土塊相（xiàng）互連接而組成牆式結構，通過失控車（chē）輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的（de）梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁（liáng）護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波（bō）紋狀（zhuàng）鋼板和立柱構成連（lián）續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。