潛江減（jiǎn）速帶廠家

減速帶廠家（jiā）

交通平（píng）靜化可（kě）分為限製機動車行駛速度、限製機動（dòng）車（chē）交通量和限製（zhì）路側停車3大類方法（fǎ），其中限製（zhì）機動（dòng）車行駛速度分為垂直式、水平（píng）式和路寬縮減式管製措施。減速帶（dài）屬於垂直速度控製措（cuò）施（shī）之一，通過改變道（dào）路（lù）某段的高度或材料，根據心（xīn）、生理原理強製機動車減速，以達到安（ān）全的目（mù）的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎（tāi）經由車身及座椅（yǐ）傳遞給駕駛人，垂直曲線可以（yǐ）產生（shēng）一個垂直方向的加（jiā）速度，產生強烈（liè）的生（shēng）理刺激(包括振動（dòng）刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理（lǐ）刺激促使駕駛人產生強烈（liè）的不舒服感（gǎn），而心理刺激（jī）則加（jiā）深了駕（jià）駛人的不（bú）安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度（dù）越大，車（chē）輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行（háng）車安全感和（hé）乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望（wàng）車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車（chē）速度接近並通過減速帶。