莆田減速帶廠家

減速帶廠家（jiā）

交通平靜化可分為（wéi）限製機動車行（háng）駛速度（dù）、限製（zhì）機動車交通量和限製路側停車3大類方（fāng）法，其中限製機動車行駛速度分（fèn）為垂直式、水平式（shì）和路寬縮減（jiǎn）式管製措施。減速（sù）帶屬於垂直速度控製措（cuò）施之一（yī），通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理（lǐ）原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是（shì）通過（guò）影響駕（jià）駛人的駕駛心（xīn）理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪（lún）胎經由（yóu）車身及座椅傳遞（dì）給駕（jià）駛人（rén），垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強（qiáng）烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺（jiào）刺激)以（yǐ）及（jí）心理（lǐ）刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的（de）不舒服感，而心理刺激則加深（shēn）了駕（jià）駛人（rén）的不（bú）安全疑（yí）慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通（tōng）常情況下，駕駛人（rén）認為不舒適度越大，車輛（liàng）行駛（shǐ）安全性（xìng）越小（xiǎo），即（jí）安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛（shǐ）人行（háng）車安（ān）全感和乘坐（zuò）舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較（jiào）低的期望車（chē）速。在（zài）期望車速（sù）指導下，駕駛人將主動駕駛車（chē）輛以較低的行車速度接近（jìn）並通過減速帶。