平涼道路護欄（lán）質量

道路護欄質量

分（fèn）類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基（jī）上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱（zòng）向受力構（gòu）件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分（fèn）為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車（chē）輛碰撞荷載的縱向（xiàng）非受力構件。  

3、路側護（hù）欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築（zhù）限界以（yǐ）外的護欄，以防止失控車輛越出（chū）路外或碰（pèng）撞路側構造物和其他設施。  

4、中央（yāng）分隔（gé）帶（dài）護欄（lán）medianbarrier  

設置（zhì）於公路中（zhōng）央分隔帶內的護欄，以（yǐ）防（fáng）止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護（hù）中（zhōng）央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其（qí）主（zhǔ）要代表型式，由一定形狀的混（hún）凝土塊相互連接而組（zǔ）成牆式結構，通過失控車（chē）輛碰撞後爬高並轉向（xiàng）來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具（jù）有一定（dìng）的強度和剛度。波形（xíng）梁（liáng）護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土（tǔ）基、立柱、波紋狀鋼板的變形（xíng）來吸（xī）收碰（pèng）撞能量，並迫使（shǐ）失控車輛改變方向。