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理想的減速(sù)帶必須保證車輛通過時不會(huì)發生車輛失(shī)控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁(yōng)有較高的行駛(shǐ)和結構安全性。因此,理想減速(sù)帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後(hòu)能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕(jià)駛人的乘(chéng)坐舒適性在車(chē)速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時(shí)乘坐舒適(shì)性隨車(chē)速的增(zēng)加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持(chí)在一個穩(wěn)定的低水平狀態。減速帶的使用效果(guǒ)在很(hěn)大程度上取決於車輛(liàng)的運行速度。因此,為確保駕(jià)駛(shǐ)人的安(ān)全和舒適性(xìng),必須(xū)合理設(shè)定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺(chǐ)寸。