寧德道路護（hù）欄質量

道路（lù）護欄質量

分類  

1、路基護（hù）欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向（xiàng）受力構件。根據其承受碰撞荷載的（de）大（dà）小，可分為主要縱向有（yǒu）效構件(如主要橫梁)和次要（yào）縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁（liáng）護欄中不考（kǎo）慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構（gòu）件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止（zhǐ）失（shī）控車輛越出路外或碰撞路側（cè）構造物和其他設（shè）施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護（hù）欄，以防止（zhǐ）失控車輛穿越中央分（fèn）隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的構造（zào）物。  

5、剛（gāng）性（xìng）護欄（lán）rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混（hún）凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混（hún）凝（níng）土塊相互連接（jiē）而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬（pá）高並轉向（xiàng）來吸收碰撞能（néng）量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一（yī）種連續的梁柱式護欄結構，具有一定（dìng）的強度和剛度。波形梁護欄是其主（zhǔ）要代表型式，由（yóu）相互拚接的波（bō）紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基（jī）、立柱、波紋狀鋼板的變形（xíng）來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。