寧波減速（sù）帶廠家

減速帶廠家

交（jiāo）通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措（cuò）施。減速帶屬於垂直速（sù）度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材（cái）料，根據心、生理原理強製機動（dòng）車減速，以達到安全的目的。  

減（jiǎn）速帶是通過影響（xiǎng）駕駛人的（de）駕駛（shǐ）心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經（jīng）由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直（zhí）方向的（de）加速度，產生強烈的生理（lǐ）刺（cì）激(包（bāo）括振動（dòng）刺激和視覺刺激)以（yǐ）及心理刺（cì）激。生理刺激促使駕駛人產（chǎn）生強烈的不舒服感，而心理刺激（jī）則加深了駕駛人的不安全疑慮（lǜ），進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛（liàng）行駛安全性越小（xiǎo），即安全（quán）感越小。因此，減速帶（dài）的設置會降低駕（jià）駛人行車安全感和乘坐舒適（shì）性的（de）期望值，促使（shǐ）駕駛人選擇較（jiào）低的期望車速。在期望車（chē）速指導下，駕駛人將主動駕駛車（chē）輛以較低的（de）行車速度接近並通過減速帶。