內江道路護欄質量

道路（lù）護欄質量（liàng）

分類（lèi）  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄（lán）bridgerailing  

設（shè）置於橋梁上的護（hù）欄。  

橋梁護欄中（zhōng）能有效地（dì）阻擋失控車輛越（yuè）出橋外的縱向受力構件。根據其承（chéng）受碰（pèng）撞荷載的大小，可分為主（zhǔ）要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋（qiáo）梁護欄（lán）中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件（jiàn）。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路（lù）路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和（hé）其他設施。  

4、中央分隔帶（dài）護欄medianbarrier  

設置於公（gōng）路中央分隔帶內的護欄，以（yǐ）防止失（shī）控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的（de）構造物。  

5、剛性護（hù）欄rigidbarrier  

一種基本不（bú）變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰（pèng）撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和（hé）剛度。波形（xíng）梁護欄是其（qí）主（zhǔ）要代表型式，由（yóu）相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸（xī）收碰撞能量（liàng），並迫使失（shī）控車輛改變（biàn）方向。