南陽減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製（zhì）機（jī）動車交通量和限製路側停車3大類方法（fǎ），其中限製機動車行駛（shǐ）速度分為垂直式、水平式和路寬縮（suō）減式管製措施。減速帶屬於（yú）垂直速度控（kòng）製措施之（zhī）一，通過改變道路某（mǒu）段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減（jiǎn）速帶是通（tōng）過影響駕駛人的駕駛（shǐ）心理實現減速的。當車（chē）輛以較高車速（sù）通過減速帶時，劇烈的振（zhèn）動會從輪胎經（jīng）由車身及（jí）座椅（yǐ）傳遞給駕駛人，垂（chuí）直曲（qǔ）線可以（yǐ）產生一個垂直方向的加速（sù）度，產生強烈的生理刺激（jī）(包括振動刺激和視覺刺激)以（yǐ）及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺（cì）激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進（jìn）一步降低了駕駛人（rén）對（duì）道路環境的（de）安（ān）全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度（dù）越大，車輛行駛安（ān）全性越小，即安全感越小（xiǎo）。因此，減速帶的（de）設置會（huì）降低駕駛人行車安全（quán）感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇（zé）較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通（tōng）過減速帶。