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理想的減速帶必須(xū)保證車輛通過時不會(huì)發生車輛失控,重要安全(quán)部件不會產生斷(duàn)裂等危(wēi)險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應(yīng)具有以下特性:
隨(suí)著車速的增加,行駛安全性降(jiàng)低到一定程(chéng)度後能維持在一(yī)個穩定水平,甚至有所(suǒ)提高。
駕駛人的乘(chéng)坐舒適性(xìng)在車速低於道路限速(sù)時處於較高(gāo)水平,在高於(yú)道路(lù)限速而低(dī)於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適(shì)性隨(suí)車速的增加而迅速惡化,高於所有超(chāo)速車(chē)輛(liàng)的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行(háng)速度。因(yīn)此,為確保駕駛人的(de)安全和舒適性,必須合理設定道路的限速(sù),科學設計減速帶幾(jǐ)何尺寸。