南昌（chāng）減速帶廠家

減速帶（dài）廠家

交通平靜化可分為限（xiàn）製（zhì）機動車行駛速（sù）度、限製機動車交通量（liàng）和（hé）限製路（lù）側停車3大類方法，其中限製機動車行（háng）駛速度分（fèn）為垂（chuí）直式、水平式和路寬（kuān）縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根（gēn）據心、生理原理強（qiáng）製機動車減速，以達到安（ān）全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛（shǐ）人的駕駛心理（lǐ）實現減速（sù）的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振（zhèn）動會從輪胎經由車身及座椅（yǐ）傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的（de）生理刺（cì）激(包括振動刺激和視覺刺激)以（yǐ）及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深（shēn）了駕駛人（rén）的不安全疑慮，進一步降（jiàng）低了（le）駕駛人對道路（lù）環境的安全感。通常（cháng）情況下，駕駛人認為不舒（shū）適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設（shè）置（zhì）會降低駕（jià）駛人行車安全感和乘坐舒適（shì）性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在（zài）期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛（shǐ）車輛以較低的行車速度接近並通過（guò）減速帶。