茂名道路護欄質量

道路護欄質量

分類（lèi）  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁（liáng）上的（de）護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫（héng）梁)。  

橋梁（liáng）護（hù）欄中不（bú）考慮承受車輛碰撞荷載的（de）縱向非受力構件。  

3、路（lù）側護欄roadsidebarrier  

設（shè）置於公路路側建（jiàn）築限（xiàn）界以（yǐ）外的（de）護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路（lù）側構造物和其他設施。  

4、中央分隔（gé）帶護欄medianbarrier  

設置於公路（lù）中（zhōng）央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護（hù）中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種（zhǒng）基本不變（biàn）形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式（shì），由一定形（xíng）狀的混凝土塊相互連接而組成牆式（shì）結構，通過失（shī）控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的（de）梁柱（zhù）式護欄結構，具有一定的強（qiáng）度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼（gāng）板和立柱構（gòu）成連續（xù）梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形（xíng）來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向。