柳州道路護欄質（zhì）量

道路護欄質（zhì）量

分類  

1、路基護欄（lán）subgradebarrier  

設置於路基上（shàng）的護欄。  

2、橋（qiáo）梁護欄bridgerailing  

設置於橋（qiáo）梁上的（de）護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰（pèng）撞荷載的大小，可（kě）分為主要（yào）縱向有效構（gòu）件(如主要（yào）橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁（liáng）)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰（pèng）撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設（shè）置於公（gōng）路路側建築限界以外的（de）護欄，以防止（zhǐ）失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中（zhōng）央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止（zhǐ）失（shī）控車（chē）輛穿越中（zhōng）央分隔帶闖人（rén）對向車（chē）道，並保（bǎo）護中央分隔帶（dài）內的構造物。  

5、剛性護欄（lán）rigidbarrier  

一種基本不變（biàn）形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式（shì）結構，通（tōng）過失控車輛碰撞後爬高並轉（zhuǎn）向來吸收碰撞能量（liàng）。  

6、半（bàn）剛（gāng）性護欄semi-rigidbarrier  

一（yī）種連續（xù）的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和（hé）剛度。波（bō）形梁護欄是其主要代表型式，由（yóu）相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱（zhù）結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼（gāng）板的（de）變形來（lái）吸收碰撞能量，並迫使失控車輛（liàng）改變方向。