
交通平靜化可分為(wéi)限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法,其中限製機動車(chē)行駛速度分為垂直式、水平式和路(lù)寬縮減式(shì)管製措(cuò)施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一,通過(guò)改變道路某段的高度或材料,根據心、生理原理強製機動車減速,以達到安全的目的。
減速帶是通過(guò)影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速(sù)通過減速帶時,劇烈的振(zhèn)動會從輪胎(tāi)經由(yóu)車身及座椅傳遞給駕駛人,垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度,產生強烈的生理刺激(包括振(zhèn)動刺激和視(shì)覺刺激)以及心理刺(cì)激。生理(lǐ)刺激促使駕(jià)駛(shǐ)人產生強烈的不(bú)舒服感,而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮,進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情況下,駕駛(shǐ)人認為(wéi)不舒(shū)適度(dù)越大,車輛行駛安全性越小,即安全感越小。因(yīn)此,減速帶的設置會降低駕駛人行車安(ān)全感和(hé)乘坐舒適(shì)性的期望值(zhí),促使(shǐ)駕駛人(rén)選擇(zé)較低的期望車速。在期望(wàng)車(chē)速指導下,駕駛人將主(zhǔ)動駕駛車輛以(yǐ)較低的行車(chē)速度接近並通過減(jiǎn)速帶。