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理想的減(jiǎn)速帶必須保證車(chē)輛通過時不會發生車輛(liàng)失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理(lǐ)想減(jiǎn)速(sù)帶(dài)應具(jù)有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程(chéng)度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛(shǐ)人的乘坐舒適性在(zài)車速低於道路限速時處(chù)於較高(gāo)水平,在(zài)高(gāo)於道路限速(sù)而低於所有(yǒu)超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速(sù)惡化,高於所有超速車輛的(de)85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶(dài)的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和(hé)舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減(jiǎn)速帶幾何尺寸。