臨滄道（dào）路護欄質量

道路護（hù）欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能（néng）有效地阻擋失（shī）控車（chē）輛越出橋外的縱向受力構（gòu）件。根據其承受（shòu）碰撞荷載的大小，可分為主要縱向（xiàng）有效構件(如主要橫（héng）梁)和次要縱向有效構件(如次要（yào）橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失（shī）控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他（tā）設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中（zhōng）央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車（chē）道，並（bìng）保（bǎo）護中央分隔帶（dài）內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一（yī）種基本不變形的護欄（lán）結構。混凝土護欄（lán）是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆（qiáng）式結構，通過（guò）失控車輛碰（pèng）撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛（gāng）性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁（liáng）柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度（dù）。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構（gòu）成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋（wén）狀鋼板（bǎn）的變形來吸收（shōu）碰撞能量，並（bìng）迫使失控車輛改變方向。