遼寧道路護（hù）欄質（zhì）量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基（jī）上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄（lán）。  

橋梁（liáng）護欄中能有效地阻（zǔ）擋失控車輛越出橋外的縱向受（shòu）力構件。根據其承受碰撞荷載的大小（xiǎo），可分為主要縱（zòng）向有效構件(如（rú）主要橫梁)和（hé）次要縱向有效構件(如次要（yào）橫梁)。  

橋梁護欄中（zhōng）不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護（hù）欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止（zhǐ）失控車輛越出路（lù）外或碰（pèng）撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失（shī）控車輛穿越（yuè）中央分隔帶闖（chuǎng）人對向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護（hù）欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表（biǎo）型（xíng）式，由一定形狀的混凝土塊相互連接（jiē）而組成牆式（shì）結構，通過失（shī）控車輛碰撞後爬高（gāo）並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性（xìng）護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是（shì）其主要（yào）代表型式，由相互拚接的波紋（wén）狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土（tǔ）基（jī）、立柱、波（bō）紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失（shī）控車輛改變方向。