樂東黎族自治縣道路護欄質量

道路護欄質（zhì）量

分類（lèi）  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置（zhì）於路基上的護欄。  

2、橋（qiáo）梁護欄bridgerailing  

設置（zhì）於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向（xiàng）受力構件。根據其承受碰撞荷載的大（dà）小，可分為主要縱向有（yǒu）效構件(如主（zhǔ）要橫梁)和次要縱向有效（xiào）構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件（jiàn）。  

3、路側（cè）護欄roadsidebarrier  

設（shè）置於公路路側建築限界以外的護欄，以（yǐ）防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物（wù）和其他設施。  

4、中央分（fèn）隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄（lán），以防止失控車輛穿（chuān）越中央分隔帶（dài）闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變（biàn）形的護（hù）欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的（de）混凝土塊相互連接而組成牆式結構（gòu），通（tōng）過失（shī）控（kòng）車輛碰撞後爬（pá）高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波（bō）紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能（néng）量，並迫使失控車輛改變方向。