喀什減速（sù）帶廠家

減（jiǎn）速帶廠家

交通平靜（jìng）化可（kě）分為限製機（jī）動車行駛速（sù）度、限製機（jī）動車交通量和限製路側停車3大類方法（fǎ），其中限（xiàn）製機動車行駛速度分為垂直式、水平式（shì）和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安（ān）全的目（mù）的。  

減速（sù）帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速（sù）通過減（jiǎn）速帶（dài）時，劇烈的振動（dòng）會從（cóng）輪胎經由車身及座椅傳（chuán）遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振（zhèn）動刺（cì）激和視覺刺激（jī）)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人（rén）的不安全疑慮，進一步降（jiàng）低了駕駛人（rén）對（duì）道路環境的安（ān）全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛（shǐ）安（ān）全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望（wàng）值，促使駕駛人選（xuǎn）擇較低（dī）的（de）期望車速。在期望車速指導（dǎo）下，駕駛人將（jiāng）主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通（tōng）過（guò）減速帶。