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行道突起
凸起的人行橫道,與減速台(tái)相似,在(zài)其表麵(miàn)施劃了人行橫道標線,兩端設置無障(zhàng)礙設(shè)計,並(bìng)配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起,圓(yuán)形減速帶頂部留有道(dào)釘(dìng)大小的槽位,把道釘固定在圓(yuán)形(xíng)減速帶頂部卡槽內。增加(jiā)其夜間反(fǎn)光亮度。園(yuán)盤狀設計可以將受力(lì)有效的分解,增加其抗壓能(néng)力。分開安(ān)裝,中(zhōng)間空有間隔方便(biàn)自行車通(tōng)行,減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時,能從視(shì)覺(jiào)和聽覺上感到減(jiǎn)速帶(dài),比(bǐ)以往隻能聽到(dào)車輪壓過減速帶所帶來的(de)警示效果要好的多。
太陽能(néng)減(jiǎn)速帶
太陽能減速帶(dài),將太陽能(néng)道釘與(yǔ)圓形減速帶結合到一起(qǐ),圓形減(jiǎn)速帶頂部留有太陽能(néng)道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在(zài)圓形減速帶頂部卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示(shì)效果更好。