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理想的減(jiǎn)速帶必須保證車(chē)輛通過(guò)時不會發(fā)生車輛失控,重要安全部(bù)件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想減速帶應(yīng)具有以下特(tè)性:
隨著車速的增加,行駛(shǐ)安全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒(shū)適性在車速低(dī)於道(dào)路限速(sù)時處於較高水平,在高於道(dào)路限速而低於所有超速車輛的85%車(chē)速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高(gāo)於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態(tài)。減速帶的使用效果在(zài)很大程度上取決於車輛(liàng)的(de)運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒(shū)適性,必須合理設定道(dào)路的限速,科學設計減速帶幾(jǐ)何(hé)尺寸(cùn)。