濟南道路護欄質量

道路（lù）護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄（lán）bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構（gòu）件。根（gēn）據其承受碰（pèng）撞（zhuàng）荷載的大小，可（kě）分為主要縱向有效構（gòu）件(如主（zhǔ）要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承（chéng）受車輛碰撞（zhuàng）荷（hé）載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置（zhì）於公路路側建（jiàn）築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物（wù）和其他（tā）設（shè）施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔（gé）帶（dài）內的構造物。  

5、剛性護欄（lán）rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結（jié）構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車（chē）輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性（xìng）護欄（lán）semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護（hù）欄是其主要代（dài）表型式，由相互拚接（jiē）的波紋狀鋼（gāng）板和立柱構成連續梁柱結構，利用土（tǔ）基（jī）、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫（pò）使失控車輛改變方向（xiàng）。