江蘇道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路（lù）基上的護欄（lán）。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的（de）縱向受力（lì）構件。根據其承受碰撞荷載（zǎi）的大（dà）小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫（héng）梁)和次要縱（zòng）向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮承（chéng）受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於（yú）公路路側建築限界以外的護欄，以防止失（shī）控車輛（liàng）越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車（chē）輛（liàng）穿越中央分（fèn）隔帶闖人對（duì）向車道，並保護中央分隔帶內（nèi）的構造物。  

5、剛性護欄（lán）rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要（yào）代表（biǎo）型式，由一定形狀的混凝土塊相互連（lián）接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高（gāo）並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種（zhǒng）連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護（hù）欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱（zhù）構成（chéng）連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收（shōu）碰撞（zhuàng）能量，並迫使（shǐ）失控車輛改變方向。