行道突起
凸起的（de）人行橫道，與減速台相似，在其表麵（miàn）施劃了人行橫（héng）道標線，兩端設置無障礙（ài）設計，並配合人行橫道標（biāo）誌一起應用。
圓形（xíng）減速帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固（gù）定在圓形減速帶頂部卡槽內（nèi）。增加（jiā）其（qí）夜間反（fǎn）光亮（liàng）度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增（zēng）加其抗壓能力。分開安裝（zhuāng），中間空有間隔方便自行車通行，減少機動車（chē）的顛簸感。當（dāng）司機通過減（jiǎn）速帶時（shí），能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要（yào）好的多。
太陽能減速（sù）帶
太陽能減速帶，將太陽能道（dào）釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內（nèi），太陽能道釘夜間主動發光的特性使減（jiǎn）速帶（dài）警（jǐng）示效果更好。