紅河道路護欄質（zhì）量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護（hù）欄（lán）。  

橋梁護（hù）欄中能有效地阻擋失（shī）控（kòng）車輛越出橋外（wài）的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮（lǜ）承受（shòu）車輛（liàng）碰撞荷載的縱向非（fēi）受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的（de）護欄，以防止失控車輛越出路（lù）外或碰撞路側構造物和其他（tā）設施。  

4、中央分（fèn）隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路（lù）中央分隔（gé）帶內的（de）護欄，以防（fáng）止失控車（chē）輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變（biàn）形的護欄結構。混凝土護（hù）欄是其主要代表型式（shì），由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成牆（qiáng）式結構，通過失（shī）控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定（dìng）的強度和剛度。波形梁（liáng）護欄是其主要代表型式，由相互（hù）拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構（gòu），利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收（shōu）碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向（xiàng）。