賀州減速（sù）帶廠家

減速帶（dài）廠家

交（jiāo）通平靜（jìng）化可分為限製機動車行駛速度、限製機（jī）動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機（jī）動車（chē）行駛速度分為垂直式、水平式和路寬（kuān）縮減式管製措施。減速帶屬於（yú）垂直速度控（kòng）製措施之一，通（tōng）過改變道路某段的高度或材料（liào），根（gēn）據心、生理原理強製機（jī）動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通（tōng）過（guò）影響駕駛人的駕駛（shǐ）心理實現減速的。當（dāng）車輛以較高車速通過減速（sù）帶時，劇（jù）烈（liè）的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕（jià）駛人，垂直（zhí）曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激（jī）(包括振動刺激和（hé）視覺刺激)以及心理刺激。生理刺（cì）激促（cù）使駕駛人產生強烈的不舒（shū）服感，而心理刺激則加深了駕駛（shǐ）人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情（qíng）況（kuàng）下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越（yuè）小。因此，減速帶的（de）設（shè）置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選（xuǎn）擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛（liàng）以較低的行車速度（dù）接近並通過減速帶。