黑河減速帶（dài）質量

減速帶質量

行道突起  

凸（tū）起的人行橫道（dào），與減速台相似，在（zài）其表麵施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，並配合人行橫道標誌（zhì）一起應用。  

圓形（xíng）減速（sù）帶  

將（jiāng）道釘與（yǔ）圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶（dài）頂部留有道（dào）釘大小的槽位，把道釘（dìng）固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加其（qí）夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝（zhuāng），中間空有（yǒu）間隔方便自行車通行，減少機動車（chē）的顛簸感。當司機通過減速帶時，能從視覺和聽覺上感（gǎn）到（dào）減速帶，比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的（de）警示效（xiào）果要好的多。  

太陽能減速帶  

太陽能減速帶，將太陽能道釘與圓形減速帶（dài）結合到一起，圓形減速帶頂部（bù）留有太陽能道釘大小的槽位（wèi），把太陽能道釘固（gù）定（dìng）在圓形減速帶頂部卡槽內，太陽能（néng）道釘（dìng）夜（yè）間（jiān）主動發（fā）光的特性使（shǐ）減速帶警示效（xiào）果更好。