鶴崗（gǎng）減速帶廠家

減速帶（dài）廠（chǎng）家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和（hé）限製路側（cè）停（tíng）車3大類方法，其中限製機（jī）動車（chē）行駛（shǐ）速度分為垂直式、水平式（shì）和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措（cuò）施之一，通過改變道路（lù）某段的高度或材料，根據心、生理原（yuán）理強製機動車減速，以達（dá）到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以（yǐ）較高車速通（tōng）過減速帶時，劇（jù）烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞（dì）給（gěi）駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方（fāng）向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺（cì）激)以及心（xīn）理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全（quán）疑慮，進一步降（jiàng）低了駕（jià）駛人對道路環境的安全感（gǎn）。通常情況下，駕駛人認為不（bú）舒適度越大，車（chē）輛行駛安全性越小，即安全感越小（xiǎo）。因此，減速帶的設置會降（jiàng）低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人（rén）選擇較（jiào）低（dī）的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕（jià）駛車輛以較（jiào）低的行（háng）車速度接近並通過減速帶。