漯（luò）河減速（sù）帶（dài）質量

減速帶質量

行道突起  

凸（tū）起的人行橫道，與減速台相似，在其表麵施劃了（le）人行橫道標線，兩端設置無障（zhàng）礙設計，並配合人行橫道標誌一起應用。  

圓形（xíng）減速帶  

將道（dào）釘與圓形減速帶結合（hé）到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大（dà）小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部（bù）卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增加其抗壓能（néng）力。分開安（ān）裝，中間空有間隔方便自（zì）行車通行，減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往隻能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多（duō）。  

太陽能減速帶  

太陽（yáng）能減速帶，將（jiāng）太陽能道釘與圓形（xíng）減速帶結（jié）合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘（dìng）大小的槽位，把太陽（yáng）能道釘固定在圓形減速帶頂部（bù）卡槽內，太陽能（néng）道釘夜間主動發（fā）光的特性使減（jiǎn）速帶警示效果更好。